精神状态不够美丽,是无法笑出桀桀桀桀这种动静的。
夜路走多了总会遇到鬼。
运输跑多了总会碰上匪。
Q船存在的目的,本质上就是一场有公权力背书的仙人跳。
当然,我们一般称之为钓鱼执法。
点不正,套不到狼,条不顺,钓不着氓。
卡兹与泰兰特都不想玩微服出访那一套,到本地巢都去碰运气。
所以三个点的好处费,舰长一开始听的时候觉得多了,不心安,结果听完阿斯塔特的要求后,觉得少了,心不安。
泰兰特脸色有些不好看,但是套着那么大个战术头盔,又没人能看见,谁在乎啊。
卡兹是个爽快人,看出了舰长的纠结,直接加了一个点的手续费,舰长昂首长叹一声,认命了。
走海军部的关系快速出手,确实可以绕过一系列复杂的程序与手段,以最快速度把那三条船变现。
要知道,虽然人类帝国的疆域是很大,信息传播却迟缓得很,失物认领对广义上的帝国来说只存在于法学理论。
但是同为人类帝国的隐性巨头,帝国海军部是非常不乐意招惹帝国宪章船队的。
走黑市卖船,被压价是必然的事情,就算你是阿斯塔特也不例外。
卡兹与泰兰特可没闲工夫为了三条货船消磨时间。
那么想要卖出高价,就只能走正规渠道,进行合法交易。
四个点的好处费,舰长能留下一个点作为自己调岗需要的人情费用就不错了,三个点,那是给本地海军的见面礼。
天使大人啊,你们可是害苦我了。
这事说麻烦吧,确实麻烦,但是收益吧,也真的高。
要不是阿斯塔特好处给得够多,Q船的舰长是决计不会蹚这趟浑水的。
帝国海军的派系倾轧问题,外人无从得知,但是体系内的海军军官,谁不知道哇。
没有银纸疏通关系,他就算得到帝皇庇佑,没被大海盗给搞死,早晚有一天也会因为内部审查被执行白磷死刑。
因为Q船这玩意儿,本身就是帝国海军部为合法走私搞出来的,反海盗,只是附带作用。
要知道,虽然帝国海军的制式军舰吨位都很大,可是出于作战需求,装甲板与各种设备占据了舰船的绝大部分舱体空间。
而民用船只,一切为了拉货,五十万吨的民船,载货量比八百万吨的驱逐舰还高,这种事情太正常不过了。
薄皮大馅一碰就碎,我们帝国民用货船是这样的啦。
所以拿军舰走私点高附加值的违禁品还成,真想赚钱,还得是Q船这种玩意儿。
就算被不同派系的海军巡逻舰队查到了,也可以掏出军官证,SIR啊,偶根雷港吼,系既挤银。
船上为什么都是违禁品?
废话,钓鱼还要打窝子,鱼钩上还要挂饵呢,拉一船塑钢胚子,怎么钓星际海盗上钩?
这其中的弯弯绕,不是在帝国海军干过的老船长,真不一定摸得着关窍。
不碰到星际海盗就正常走私,遇到星际海盗死了活该,打赢了那可就太棒了。
虚报战损,私吞货物,捞好处的手段多着呢。
只是好处大部分都是那帮坐办公室的将军们的,Q船的舰长有胆量的上尉都能当,少校算顶配了。
该知道的不该知道的知道多了,多半没有好下场。
所以这位舰长根本不用卡兹帮忙进行心理疏导,自己就做通了自己的思想工作。
虽然阿斯塔特大人们不愿意沾一身腥,但是天使的名头还是好使的。
两个点,拉虎皮做大旗,心黑一点,我TM要吃两个点!
有了这笔钱,足够我打通关系调任隔壁次星区了。
就算是巡逻舰队的驱逐舰舰长也好,我可太想进步了!
虽然卡兹觉得再过几年,自己应该就能跟泰兰特掰手腕了,但是差着一百多年的岁数,在人生阅历的积累,卡兹差得远着呢。
上辈子的经验只能回味反思为人,在炼狱银河打拼,处事的原则早就不是古泰拉那一套了。
知道自己不足,就去学,知道自己错了,就去改,抱着几万年前的经验抱残守缺,是会出大事的。
所以除了新兵的训练,卡兹没有在星球轨道停靠期间对泰兰特接管阿斯塔特的领导权发表任何的意见。
本来,护航任务已经算是完成了。
Q船已经停靠在轨道空间站的泊位上,对接船体的机械臂都已经连上。
机械教的内斗跟阿斯塔特没有关系,亲兄弟都要明算账,马达西奇收的是护航费,保着Q船把货运到地儿就对得起机油佬给的那三瓜两枣咯。
但是因为委托别人舰长帮着出货,还有业务关系存在,并且护卫舰的生活环境还比不上Q船的货舱,所以卡兹除了把伤病员转移过去,并未急着把其余的新兵调走。
结果这一拖延,还真发现问题了。
两次海盗伏击,并不是对方的极限,终点前的绝杀才是真正的防不胜防。
借口仓库暂时没空位,轨道平台的调度人员给出了两个选择。
第一,Q船暂时就这么停靠着,等仓库出清了,立刻安排。
第二,让Q船从轨道平台转去轨道电梯塔,直接把货运去星球地表的大型仓库,虽然要收额外的手续费和运费,但是卸完货就能走人。
看上去挺正常的,是吧,这种星球中高轨道的轨道平台,除了正常的监控与防卫功能外,本身也提供物流仓储服务。
毕竟人类帝国自有国情在此,想跑银河航线,是需要办理贸易许可证的。
所以除了行商浪人,最少还得是星区级别贸易许可证持有者的行商浪人,否则一般不会接长途运输的单子。
像Q船这次的货也是如此,只负责运到贸易许可权限规定内的指定仓库,剩下的路途会有其他船东接单子跑。
什么,你问不方便转运的大宗货物怎么办?
哈,哪儿来的穿越者,抓起来切片做成样本去。
帝国本地人谁不知道,大宗商品贸易是帝国宪章船队的专营业务范围,没有星区级宪章船队代言人批条子,拉散货的师傅谁敢碰这玩意儿啊。
那么看上去一切正常的塔台调度处置,卡兹为什么会觉得有问题呢?
因为Q船看上去是货船,本质上是军舰啊。
人类帝国什么调性,帝国海军什么尿性,得罪不起帝国宪章船队,还收拾不了你个星球轨道平台上的小小塔台主管?
你说这触犯了帝国赋予行星总督的自治权?
哈,真让行星总督知道了这事,究竟谁倒霉还需要猜吗?
恰恰因为卡兹已经在炼狱银河摸爬滚打了这么些年,对帝国的政务体系早就不抱希望了,所以这看似妥善得体的塔台调度反而给了他非常强烈的违和感。
白翻译吃个瓜主动给钱说明什么,说明小鬼子马上要完蛋了。
一个小小的调度主管敢让海军背景的船排队等仓库,这还是卡兹认识的那个人类帝国吗。
别多想了,准备战斗吧。
在Q船的舰长把那三条船卖出去之前,卡兹总不能让别人因为失职而被开除军籍吧。
泰兰特想了想,认同了卡兹的判断。
要不是不想交额外的停泊费,泰兰特早就亮身份强行把护卫舰靠过去了。
阿斯塔特身份超然,战团的护卫舰停泊时不光不给钱,不排队,甚至可以强行索要补给。
但是荒芜之翼的先贤们几千年前就立过规矩,要求后来者不能因为这些蝇头小利而失了好名声。