载着皇帝的帝国舰队是在年初八起程上海至海南的距离约21oo公里舰队时约15公里日夜不停六天已抵海南岛矣！
若在以往靠帆船一看风二看水帆船用的人力也多度极慢！现在用上蒸汽动力简直来得轻松自如而且船能造得更大更舒服又安全何乐而不为之。
如果让好逸恶劳的李亦奇是坐着帆船去下西洋那对不起他是敬谢不敏宁可呆在建业皇宫里陪女人划小船。
到海南鸟的海军基地停留一天提前过元宵节整个行程为七天。
曹仁的部队也是在第七天兵败的。
他们在林邑那屯行军到区栗城然后在海港列队登上十艘从来没有见过的巨舰大型运输船也！属于帝国最大的船只刚刚分配给南洋水师每艘排水量达5ooo吨这批船也为全合金钢铸造用铆钉上实在水中不会生锈帝国在机械治金方面的进展简直令人瞠目结舌都是李亦奇说了心法中国人自行摸索硬是做了出来。
被人从女人的肚皮上挖起来自然是有点床头气的士兵们把那十艘大船叫做“罪恶的十兄弟”！
起的绰号不太好此后一年内这批船只来回运送部队去送死单说曹仁的一师人足足有一半被送到建业忠烈祠奉安！
在船上士兵们住得不错吃得也好同去的船队中有水船饮水是畅开供应。他们的时间都花在食堂卫生、洗甲板、值更了望等杂务上白天大部分时间都在锻炼身体、射箭和演习到了傍晚吃过饭休息一会就沐浴然后集体唱歌写信、打p吹牛下棋打扑克最后是在随军牧师的祷告声中早早休息。
士兵们过着不用动半点脑筋类似猪的生活而头头们却是神经紧张地密切注意着干陀利的形势。
林邑宣抚使康定有台传真机能够连上“互联网”曹仁当时毫不客气据为已有搬走了事康定也不以为仵还把操纵机器的人员也派了给曹仁同属帝国何必计较这么多。
靠着传真机的全息形象曹仁和在干陀利的帝国代理人原帝国驻干陀利商会会长之妻花氏不断进行通讯。
好一个坚强的女人！在丈夫死后强忍悲痛组织自救把消息源源不断地报回帝国据她说已经把三千老弱妇孺送走然而她坚决不肯撤离还有一千壮男也留下来与她一起等着帝国部队的到来向干陀利人讨还血债！
无能的干陀利人试图向她在海边的庄园动进攻几千人去打一千人还是正规军居然打不下来。
中华民族在海外是个勤劳智慧、狠辣于一身的民族！
按孔夫子的“已所不欲勿施于人”的教条他们讲信用重诺言好客大方说道理外国人一说起中华民族的Rp就算是敌人也不得不抻出大拇指！
然而按青龙教导“人敬我一尺我敬他一丈人打我一拳我踢他二脚一记撩阴一记踢他肾部外加一泡口水”！任何人敢恶意伤到中华民族海外子民性命的必定让他们以命还命决不受人欺负哪怕是追杀到天南地北也不放过。
在海外帝国照样设有教育机构自成体系除了让他们学习中华文化体育锻炼、拳脚功夫、十八样武器是必教的在本土大6虽然允许国人带兵器但兵器质量和锋利程度比不上军用的重型弩和强弓严禁携带（低一级威力的弓弩允许带）然而在海外装备给子民的完全是军用的家伙！
特别是船队行商备有极好的兵器遇到海盗肯定反抗如果真被海盗劫了那么商会就会标出巨额花红派雇佣军去清剿佣军是退役的现役的军人都有现役军人还是官府特派的不死不休最经典的就是把海盗全家老小杀个精光如果海盗是某一个渔村的那么甚至把整个渔村男的全部杀光女的卖回大6！
华族的强硬导致在海外海盗都不大敢去劫帝国的商船。
华族在海外是个强势民族团结一心不搞窝里斗就算没有帝**队为他们撑腰面对着浑若一体、互相帮助的华族很多海外统治者都是头痛三分。
华商有钱有世间最多最好的商品外国的君主不能拒绝华商的到来又不能挑拨离间从中取利。中华民族有着强烈的爱国热情和强大的凝聚力一心效忠青龙皇帝外国人根本无法分化他们所幸的是华族与人为善不喜惹事生非不然早打得落花流水。
在海外针对华族单人的不轨行为如果当地官府不秉公而断那么华族一定报复自行其是针对华族全体的坏行为华族会封锁那个国家的经济！全面封杀外国没几个国王能支撑得往的反而落得为臣民埋怨最终不得不妥协甚至对于华商指控某地某渔村是海盗之家华人的突击队杀上门去的行为眼一眼闭一眼！
由于华族太过有钱干陀利人垂涎三丈不过就算是国王也不敢公开下令抄没华商曾经试过某地官府恶意抄家了一个华商华商商会上告无果结果那个官府的头头在一个月黑风高之夜被一群黑衣人杀上门去把他全家杀光！
是谁干的华商们当然不会承认！干陀利国王苏合台只有借助骚乱以达到其不可告人的目的可是他没有想到帝国的部队来得如此之快！
年初十由二十艘各型军舰护卫着的十艘大型运输舰出现在干陀利对出的洋面上。
一直以来元朝船只似乎来去很容易想去哪就去哪？！
其实最初并不是件容易的事靠长久的积累经验使用了多项技术方才有今天的自如！
有经验的水手能识地理夜则观星昼则观日阴晦则观指南针以得出正确方位。
每条船上都有用带磁的钢针做成的指南针标明方向和刻度成为罗盘用来指示方向。
在指南针的基础上聪明的中国人绘出了针路所谓针路并不是指南针的道路指南针什么时候都是指南北的针路是为航线在罗盘指引下从出地到目的地的航线每经过一地都有不同的指南针方向将这些方向连结成线记在纸上成为针路。
如果航线多条则针路多条同一航线往返针路也是不同除此之外每经一地均要记下水文资料用重锤挂在测量绳放入水里测试水深观察洋流风向、路上的礁石情况、海生物等等也记在针路上在晚上要使用牵星板测量天上星宿的位置及其与海平面的角高度来确定航海中船舶所走位置及航行方向。
牵星为记！
在夜晚北极星很显目可使用名叫牵星板的仪器观测北极星左手拿木板一端的中心手臂伸直眼看天空木板的上边缘是北极星下边缘是水平线这样就可以测出所在地的北极星距水平的高度进而得出具体的地理位置记在纸上。
李亦奇是个七窍通六窍什么都知一点的万金油皇帝他告诉他的臣民有一种仪器叫做“六分仪”用来白天测量纬度得出方位不过怎么做他当然不知道！技术是被天上管科学的仙女扣住了只因李亦奇调戏过她一时间失望的臣民们心忖皇帝为什么不施展拿手好戏把那个仙女变成他的女人那不就妥当了吗！
仅仅靠了这个起头中国人冥思苦想多年的航海实践中中国人甚至做出了简陋的六分仪并用在了航海上。道理很简单在白天最醒目的星星就是太阳六分仪必定与太阳有关。
帝国的大航海其实还是占了很大的好处主要是皇帝公布了法定的经纬度确认方法！
在地球上横行的纬度以赤道为零度而竖向的经度的零度则以皇家紫金山天文台所在作为零度！