俞兴在介绍车型与价格的线下发布会之后继续线上的互动，这是碳硅宣传部门的强烈要求。
碳硅的增程车能在这几年取得如此耀眼的成绩，短视频的传播是不可缺少的重要一环，而老板的流量现在也是最能光明正大...
十月三日，海盐县西塘村的老宅院里，桂花香浮在午后微凉的空气里，像一层薄雾，轻轻裹住青瓦白墙。俞兴坐在院中竹椅上，膝上摊着一本《资本论》第三卷，书页边缘微微卷起，纸面泛黄，是父亲早年批注过的旧本。他没真看进去，目光落在檐角垂下的藤蔓上，叶子半枯，却还挂着三两串细小的淡绿果子，风一吹就晃，像随时要坠不坠。
手机震了两次。
第一次是王凤瑛发来的消息：“已抵临港，明天上午九点到总部报到。”语气干练，没多余字，连标点都是句号收尾——这人做事向来如此，当年执掌长城时，连内部邮件都从不用感叹号。
第二次是陈砚打来的视频通话。画面刚亮，就见他站在碳硅宁波工厂总装线尽头，背后是正在下线的V9白车身，银灰涂装在强光灯下泛着冷硬的金属光泽。他摘了安全帽，额角有汗，头发被压得微乱，却笑得极亮：“俞总，刚过第387台，良率99.1%，比原计划提前两天。”
俞兴把书合上，搁在膝头：“良率再提0.2%，你这顶帽子我亲自给你戴上。”
陈砚一愣，随即咧嘴：“那我得先去订个金箔做的。”
两人笑罢，陈砚忽然压低声音：“中誉退出GCC竞标的事，谭总昨天跟我通了气。他说……德勤那边暗示，郑智刚前天飞了趟温哥华，见了GCC原股东代表，但没谈成。对方当场问了一句：‘你们想用什么对价买断我们的未来十年分红权？’郑智刚答不上来。”
俞兴没接话，只把竹椅往后靠了靠，竹节吱呀一声响。
“他不是想买矿，”俞兴慢慢说，“他是想借矿造势。”
陈砚点头：“我也是这么想。中誉这次动作太急，像有人在后面推。可查了所有公开信源，郑嘉纯还在住院，赵镀最近也没露面，连中誉的季报都拖了五天才发，财务附注里有一行小字：‘因海外尽调延迟，部分资产估值暂未更新。’”
俞兴指尖在竹椅扶手上敲了两下：“他们不是在等GCC落槌，是在等碳硅财报。”
“V9首批交付定在十月二十号，十一月出Q3财报，”陈砚顿了顿，“按惯例，新能源车企财报会提前两周释放预告。如果我们把营收和毛利预增写进预告里，中誉哪怕想做空，也得掐着时间窗口来——而GCC交易一旦官宣，市场注意力立刻转到上游资源端，股价波动中枢就会偏移。”
“偏移？”俞兴抬眼，“偏移到哪？”
“偏移到估值逻辑。”陈砚声音沉下去，“现在市场给碳硅的PE是62倍，对标的是特斯拉的科技属性。但如果GCC并表后，我们明年的EBITDA里有27%来自焦煤供应链协同降本，那投行就得重画模型——从成长股变成资源+制造复合体。届时，空头就算砸盘，也只能砸‘成长性溢价’那一块，砸不动‘成本护城河’。”
俞兴静了几秒，忽然笑了：“你什么时候开始琢磨这些了？”
“上个月跟高盛亚洲的分析师吃了一顿饭，”陈砚挠挠后颈，“他们问我，如果碳硅明年在澳洲拿下第二座铁矿，算不算战略转折点。我没答，回来就把宝钢那份技改预算拆了八遍。”
俞兴没再说话，只把手机转向院门方向——一只橘猫正蹲在门槛上舔爪，尾巴尖轻轻摆动，像在数节奏。
挂了电话，他起身进了堂屋。老式红木柜子里，叠着几摞泛黄的账本，全是俞国胜手写的碳硅前身“海盐电驱”的早期流水。他抽出最底下一本，翻到1998年12月页，墨迹浓重，写着：“购永磁电机原型机一台，付款3.2万元，欠款待结。”旁边一行小字：“供应商：宁波振华机电，法人：吴宗权父。”
他指尖停在那名字上。
吴宗权的父亲吴光正，当年是振华机电最大股东，也是最早一批把稀土永磁技术引入华东的实业家。碳硅最早的电机研发，就是靠振华提供的样品反向拆解起步的。后来振华被包玉刚系收购，吴光正退居二线，吴宗权接手时，碳硅已上市三年。
因果从来不是单线。
他合上账本，听见院外传来自行车铃声清脆一响。抬头时，郑嘉纯正扶着院门站着，穿一件洗得发灰的米色针织开衫，头发剪短了，露出清瘦的下颌线，左手腕上缠着一条浅蓝丝巾，遮住了输液留下的淤青。
她没进院，只站在光影交界处，像一幅洇了水的工笔画。
“你爸说你在这儿躲清静。”她声音很轻，带着久卧后的沙哑，“我顺路过来，没打招呼。”
俞兴没动，只把竹椅往侧边挪了半尺，腾出位置。
郑嘉纯没坐，反而从包里取出一个牛皮纸信封，递过来：“中誉退出GCC，不是因为谈不拢。”
俞兴接过，没拆。
“是赵镀跑了。”她垂眸，“三天前，他从深圳湾口岸出境，护照显示目的地是阿联酋。但迪拜机场入境记录没有他，海关系统里，他的电子签证被标记为‘失效’。”
俞兴终于抬眼：“失效？”
“中誉内部有人告诉我，赵镀上周签了一份私人协议，把中誉持有的‘恒基能源’51%股权，作价12亿港元，转让给一家开曼公司。”郑嘉纯嗓音平稳下来，“买家注册地址在塞舌尔，但资金流经七层壳公司，最后一笔4.3亿，是从大恒集团香港账户划出的。”
俞兴沉默。
大恒集团，郑智刚刚成立的风投平台，注册资金28亿港元，首期实缴仅8亿。
“他不是跑路。”郑嘉纯忽然抬头，目光直直撞进俞兴眼里，“他是去帮郑智刚搭台。GCC只是幌子，真正要买的，是碳硅的‘产能焦虑’。”
俞兴指尖捏住信封一角，纸面发出细微的窸窣声。
“V9订单破四千，但宁波工厂设计产能是每月六千台。”郑嘉纯声音渐冷，“郑智刚知道，只要碳硅Q3财报显示‘产能利用率已达92%’，市场就会开始担心交付瓶颈——尤其当蔚来、小鹏同期宣布扩建合肥、肇庆工厂时，碳硅的‘稀缺性故事’就崩了。”
她顿了顿：“所以赵镀去了阿联酋，不是避债，是去对接当地铝业巨头。他们手上，握着全球17%的电解铝产能。”
电解铝——V9车身结构件的核心材料。
“他要在十月十五号前，让中东那边放出风声：‘碳硅V9所用高强度铝合金，其关键合金元素依赖进口，且单一供应商占比超65%。’”郑嘉纯冷笑，“这话一出，哪怕我们明天就官宣自建铝厂，空头也能用‘预期差’砸盘——毕竟，建厂要十八个月，而股价崩塌只要十八分钟。”
俞兴终于拆开信封。
里面是一张A4打印纸，密密麻麻列着十七家境外壳公司的股权穿透图，最底层，箭头全部指向同一个离岸实体：Oceanic Horizon Limited。而在该公司最终受益人栏，印着一枚模糊的电子印章——印章图案是半轮弯月，下面是英文缩写：O.H.